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上海市区特高压电力大件运输条件和运输方式研究

“十二五”期间，浙江UHV电网计划新增3个UHV交流变电站和2个DC换流站，分别为33601000千伏浙北变电站。1000千伏浙中间变电站(诸暨或兰溪)、1000千伏浙南变电站(丽水)、800千伏浙西换流站(武义)、800千伏宁东换流变电站(诸暨或富阳)。UHV变电站交流变压器、换流变压器、电抗器等设备的运输重量高达200 ~ 400吨，设备本体高达4.8 ~ 5.0米，这些巨型设备都需要长途运输才能从制造厂到达各变电站。
 

由于各种运输条件，大型UHV电力运输是UHV电网建设项目的关键环节，涉及面广、流程复杂、运行风险高、操作难度大。根据上海市区特高压电网“十二五”规划中“三横两直”的UHV站分布情况，结合我目前在国公路， 铁路、水路政策的运输情况和铁路， 上海市区的公路情况，研究了水路的客观交通条件和当地的社会、经济、文化环境特点，并对各种运输设备、运输技术和运营方式进行了详细的阐述和分析。建议公路、铁路、水路三种交通方式联合使用，优化交通线路。


运输设备研发、内河疏浚、航道延伸、路桥承载能力分析检测、大电力装卸技术、液压平板车装卸、弯道通行能力计算机模拟等一系列技术手段和思路。系统阐述了一种适合浙江实际情况的大型UHV电力运输模式。研究结果对今后上海市区大型UHV电力设备的运输具有很好的指导意义。