上海货运公司车辆分类知识拿好了
工业和信息化部组织汽标委修订的强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (GB1589-2016)于2016年7月26日经国家质量监督检验检疫总局和国家标准委员会正式批准。本标准规定了汽车、拖车和火车的外部尺寸和质量限制，适用于道路上使用的所有车辆，是汽车最基本的技术标准之一行业。它在汽车制造、交通管理、物流运输等领域发挥着重要作用，在汽车发展中起着至关重要的主导作用。
上海，物流公司佳合物流为了方便员工，开始陆续总结学习标准同行中的内容，部分内容进行了总结并发表。
第三部分：车辆荷载限值
最大允许轴荷极限
1.汽车和挂车的单轴、二轴组和三轴组的最大允许轴荷不得超过该轴或轴组的轮胎载荷之和，也不得超过表3中规定的限值。
表3单轴、二轴组和三轴汽车和拖车组的最大允许轴荷限值
类型
最大允许轴荷极限(吨)
单轴7两侧各有一个轮胎(注一)
每侧双轮胎非驱动轴10(注释B)
驱动轴11.5
二轴组的轴距是1000毫米11.5(注三)
轴距1000毫米和1300毫米16
轴距1300毫米和1800毫米18(注D)
轴距1800毫米(仅限拖车)18
三轴组相邻两轴之间的距离1300毫米21
两个相邻轴之间的距离为1300毫米且1400毫米24
注：对于标称截面宽度不小于425毫米的轮胎车轴，最大允许轴荷极限为10吨；当标称截面宽度不小于445毫米的轮胎安装在驱动轴上时，最大允许轴荷极限为11.5吨。
注乙：当配备空气悬架时，最大允许轴荷极限为11.5吨。
注三：二轴拖车的最大允许轴荷限量是11吨。
注D:当汽车传动轴每侧有两个轮胎并装有空气悬架时，最大允许轴荷极限为19吨。
2.对于其他类型的车轴，最大允许轴荷不得超过轮胎数量乘以3吨。
最大允许总质量极限。
汽车、拖车和汽车列车的最大允许总质量不得超过每个车轴的最大允许轴荷总和，也不得超过表4中规定的限值。
表4汽车、拖车和汽车列车的最大允许总质量限值
车辆类型
最大允许总质量极限(吨)
汽车三轮汽车2(注一)
乘用车4.5
二轴客车、卡车和半挂牵引车18(注二)
三轴客车、卡车和半挂车牵引车25(注释C)
单铰接总线28
双转向轴四轴卡车31(注释C)
拖车半拖车轴18
二轴35
三轴40
牵引拖车的二轴，每个轴的每侧有一个轮胎12(注释D)
二轴，一个车轴两边各有一个轮胎，另一个车轴两边各有两个轮胎。
二轴，每个车轴两侧各有一个双轮胎18
中轴拖车的轴10
二轴18
三轴24
汽车和火车的三个轴27
四轴36(注释E)
五个轴43
六个轴49
注：使用方向盘时，最大允许总质量限制为3吨，动力由传动轴传递，提供驾驶室，放置物品的空间设计在驾驶员座椅后面。
注二：低速货车的最大允许总质量极限为4.5吨。
注三：当驱动轴每侧有两个轮胎，并装有空气悬架时，最大允许总质量极限增加1吨。
注：安装标称截面宽度不小于425毫米的轮胎，最大允许总质量限制为18吨。
注：驱动桥是铰接式列车，每个车桥上有两个轮胎，并配有空气悬架。半挂车两轴之间的距离大于或等于1800毫米，最大允许总质量极限为37吨。
工业和信息化部组织汽标委修订的强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (GB1589-2016)于2016年7月26日经国家质量监督检验检疫总局和国家标准委员会正式批准。本标准规定了汽车、拖车和火车的外部尺寸和质量限制，适用于道路上使用的所有车辆，是汽车最基本的技术标准之一行业。它在汽车制造、交通管理、物流运输等领域发挥着重要作用，在汽车发展中起着至关重要的主导作用。
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第三部分：车辆荷载限值
最大允许轴荷极限
1.汽车和挂车的单轴、二轴组和三轴组的最大允许轴荷不得超过该轴或轴组的轮胎载荷之和，也不得超过表3中规定的限值。
表3单轴、二轴组和三轴汽车和拖车组的最大允许轴荷限值
类型
最大允许轴荷极限(吨)
单轴7两侧各有一个轮胎(注一)
每侧双轮胎非驱动轴10(注释B)
驱动轴11.5
二轴组的轴距是1000毫米11.5(注三)
轴距1000毫米和1300毫米16
轴距1300毫米和1800毫米18(注D)
轴距1800毫米(仅限拖车)18
三轴组相邻两轴之间的距离1300毫米21
两个相邻轴之间的距离为1300毫米且1400毫米24
注：对于标称截面宽度不小于425毫米的轮胎车轴，最大允许轴荷极限为10吨；当标称截面宽度不小于445毫米的轮胎安装在驱动轴上时，最大允许轴荷极限为11.5吨。
注乙：当配备空气悬架时，最大允许轴荷极限为11.5吨。
注三：二轴拖车的最大允许轴荷限量是11吨。
注D:当汽车传动轴每侧有两个轮胎并装有空气悬架时，最大允许轴荷极限为19吨。
2.对于其他类型的车轴，最大允许轴荷不得超过轮胎数量乘以3吨。
最大允许总质量极限。
汽车、拖车和汽车列车的最大允许总质量不得超过每个车轴的最大允许轴荷总和，也不得超过表4中规定的限值。
表4汽车、拖车和汽车列车的最大允许总质量限值
车辆类型
最大允许总质量极限(吨)
汽车三轮汽车2(注一)
乘用车4.5
二轴客车、卡车和半挂牵引车18(注二)
三轴客车、卡车和半挂车牵引车25(注释C)
单铰接总线28
双转向轴四轴卡车31(注释C)
拖车半拖车轴18
二轴35
三轴40
牵引拖车的二轴，每个轴的每侧有一个轮胎12(注释D)
二轴，一个车轴两边各有一个轮胎，另一个车轴两边各有两个轮胎。
二轴，每个车轴两侧各有一个双轮胎18
中轴拖车的轴10
二轴18
三轴24
汽车和火车的三个轴27
四轴36(注释E)
五个轴43
六个轴49
注：使用方向盘时，最大允许总质量限制为3吨，动力由传动轴传递，提供驾驶室，放置物品的空间设计在驾驶员座椅后面。
注二：低速货车的最大允许总质量极限为4.5吨。
注三：当驱动轴每侧有两个轮胎，并装有空气悬架时，最大允许总质量极限增加1吨。
注：安装标称截面宽度不小于425毫米的轮胎，最大允许总质量限制为18吨。
注：驱动桥是铰接式列车，每个车桥上有两个轮胎，并配有空气悬架。半挂车两轴之间的距离大于或等于1800毫米，最大允许总质量极限为37吨。
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